2025-05-16
12:30 – 16:10
Андрей
IRS
12:35 винт
12:45 леера
13:00 – 14:00 правый борт
14:00 – 15:00 левый корма
15:00 уборка
15:30 подтяжка лееров кранцы
KBS
16:00 KBS крепление швартовых
Сегодня я приехал, чтобы окончательно подготовить лодку к завтрешнему спуску. Полезно перед визитом почитать предыдущие записи, чтобы освежить в памяти необходимые действия. По приоритетам у меня получилось: 1 – установить лопасти винта; 2 – установить леера; 3 – отполировать борта. Лена осталась наводить порядок дома, поэтому я отправился на эти работы один, при чём в дождь. Винт я установил и закрепил минут за 10, после этого ещё минут 15 ушло на установку лееров, но правда, без натяжки. Покончив с этим, я откопал средство для чистки и натирания бортов и принялся крополиво их надраивать, начав от кормы по правому борту, периодически передвигая лестицу. Полировка – это самое время- и энергозатратное занятие. Только на правый борт ушёл час. Очень сложно остановиться, чтобы остаться довольным качеством полировки, но всё же мне удалось убрать некоторые. Потом я переместился на левый борт и стал двигаться от носа к корме. Тут дело пошло немного быстрее, и за час я освоил левый борт плюс корму, которая теперь тоже блестить. Лена позвонила, что уже готов обед. Я решил немного прибрать вещи, чтобы завтра оставались самые минимальные действия. Для начала я нашёл место под забором для наших труб с каркасом навеса и отвёз их туда на тележке. Перемещение громоздких труб в конечную точку в одиночку я решил, перекантовывая их, и они очено хорошо легли между складом стоек кого-то ещё. Тогда я решил проверить двигатель. Он запустился без проблем. Тогда я подогнал машину и погрузил в неё коробку с красочными принадлежностями, я также, вылив пердваритьельно воду, канистры-утяжелители. Собрав скопившийся мусор, я направил его в предназначенный для этого контейнер. И тут возникла ещё разумная мысль – прикрепить швартовые концы на причале. При выезде с зимней стоянки я ещё раз заглянул в список завтрешнего спуска и встретил Бьёрна, который сказал, что до конца спуска на него заявилось 90 лодок, а по факту стоит более 200. Завтра мы снова с ним увидимся. А пока я подъехал к клубу, захватив швартовые. Я закрепил швартовые на буме у берега, но идти как канатоходец по тонким нестабильным перекладинам 8 метров над водой я не решился, а принял мудрое решение, закрепить их завтра уже с борта лодки. Теперь всё готово для спуска. Ждём завтра.
