2025-05-29
13:15 – 21:30
KBS
IRS
Андрей
Лена
Виктория
Вильям
1 М
0,5 мотор/час
13:50 – 14:00 kbs -irs
14:15 мачта перевезена
Ждём
15:10 начинаем готовить мачту
16:10 начало установки
17:05 well done
17:25 – 17:55 irs – kbs
17:30 ужин
17:45 установка гика
17:50 Уильям ушёл
Лейзи джек, шкоты
Грот
Штопка стакселя
Сегодня 1-й по-настоящему летний день. Солнечно, безветренно, а потому мы сами настроились и ангажировали наших друзей – Викторию и Вильяма на установку мачты на “Fairytale”. В клубе мы встретились в четверть второго. Мы решили сегодня обойтись без стресса, поэтому никуда не спешили. Через полчаса мы отчалили и ещё минут через 5-10 уже были напротив башенного крана. Однако, он оказался занят, так как мы были не единственными, желающими воспользоваться идеальной погодой. Мы причалили у внешнего причала напротив рампы. Оказалось, что перед нами ещё 2 лодки. Теперь опять можно было никуда не торопиться. Чтобы хоть как-то рационально использовать время, мы привезли со стоянки мачту и уложили её на козлах. В ожидании нам оставалось лишь загорать и общаться. Виктория составила активное общение Вильяму на дикой смеси шведского и английского, параллельно допытываясь от него о некоторых словах по-итальянски. Наконец последняя лодка перед нами стала поднимать свою мачту. Тогда мы переместили нашу поближе к крану и стали постепенно распутывать ванты и штаги, чтобы при подъёме всё легло в нужную сторону. В ожидании Лена даже поставила несколько стульев у рампы. где мы уселись как в первом ряду с панорамой на озеро и с удовольствием стали жевать приготовленные бутерброды. Наконец-то, спустя 2 часа с нашего появления у крана последняя яхта перед нами закончила установку и мы заняли их место. За нами очередь никто не занимал, поэтому мы всё делали очень спокойно. Опустили леера, обхватили мачту под краспицы хомутом. Правда для этого её топ пришлось подвинуть практически на лодкой. При подъёме в этот раз даже ничего не зацепилось за доски мостика. Потом мачта пошла вверх. Я, Вильям и Лена втроём котролировали её подъём, на кране жа была бессменная лебёдчица Вика. Небольшая качка от проезжающих лодок ненадолго потревожила нас. Но вот мачта уже стоит на своём месте. При фиксации страховочного болта гайка его улетела в воду, но я быстро заменил её, благо на борту было много запасных. Потом основное время ушло на крепление форштага. Самая главная загвоздка в том, что отверстие под шплинт в штифте оказалось скрыто самим креплением для штага и я никак не мог продеть туда шплинт. Пришлось воспользоваться полигрипом, чтобы показалось отверстие и тогда всё получилось, но пришлось изрядно повозиться. Вдвоём было бы легче, но из-за ограниченности пространства это было невозможно. Тем временем Лена и Вильям уже стали прилаживать ахтерштаг. Здесь тоже не сразу удалось продеть фиксирующие кольца, но простор позволил проявить эффективной командной работы. После этого мы взялись за ванты. Я насадил левые, а Вильям боролся с правыми. Понадобилась даже коррекрировка лебёдчицы. Когда всё было насажено, Лена затянула ванты слева, а Вильям справа. Тут произошло неожиданно. Мачта вдруг вздрогнула и осела на полсантиментра. Никто и ничто не пострадало, потому что мы не отпускали хомут крана. Похоже, что то ли при качке, то ли при повторных подъёмах, мачта, несмотря на страховочный болт, чуть сместилась, а теперь снова стала на место. Это слегка ослабило ванты. Но мы их быстро подтянули. В общем, на этом установка мачты была успешно завершена, и сама установка заняла даже чуть меньше часа. Т.е. с перевозкой и подготовкой можно сказать 2 часа. Однако, надо было ещё установить виндекс и снять хомут. Я как обычно полез на кран и успешно установил флюгарку, пока команда внизу чётко фиксировала борт в нужном положении. Когда я спустился с небес, Лена заметила, что с вантами и хомутом мы опять промахнулись тактически, так как хомут оказался над вантами, расходящимися от краспиц вниз и вширь, а для того, чтобы его спустить, надо было опять откреплять ванты. Но я предпринял иное решение. Взяв багор, я вновь полез на кран. Подцепив хомут багром , и высунувшись на полкорпуса с крана, мне удалось раскрыть крюк и освободить хомут. Так мы избежали лишних повторений. Желая отметить вклад Вильяма, Виктория выразила ему признательность словами “Well done”. Я заметил, что это выражение используется также для степени прожарки стейка и добавил “без крови”, что тоже справедливо. Теперь мачта на месте и мы решаем немного прокатиться. Мы выехали поперёк акватории Меларен и направились опять же очень спокойно вдоль противоположного берега к жёлтому домику. По дороге заметили утку со множеством утят. Лена устроила им небольшой стресс-тест, направив “Сказку” к ним, но большое утиное семейство было вполне готово, и, убедившись в этом, мы не стали их преследовать. Возникла идея окунуться, но вода оказалась вся в цветении, поэтому лезть туда не было никакого удовольствия. Так как Вильям вечером собирался ещё на концерт панк-группы, мы вернулись в клуб, штатно пришвартовались практически при полно штиле и устроили заслуженный ужин с рисом и морепродуктами. После ужина мы с Вильямом за 5 минут установили гик, и Вильям откланялся. Grazie mille, мой дорогой друг! Ты нам очень помог и у нас получилась самая настоящая командная работа. Я продолжил наводить порядок в мелочах, протягивая шкоты и крепя лейзи джек. Настала пора большого паруса. Его мы вытащили и, уложив на гик, стали вставлять ползунки в паз мачты. Благодаря полному штилю, нам даже удалось его без сложностей поднять, но что ещё важнее – потом и опустить. Уже 8 вечера, а солнце во всю шпарит. И тут Лена решается на последний подвиг под названием “две царицы под окном пряли поздно вечерком”. Она взялась заштопать стаксель. На помощь её прибегла Виктория, развлекая нас разными песенками. Мы обнаружили несколко маленьких разошедшихся швов, которые Лена и Вика заштопали. Две нехорошие дырки мы заклеили специальной лентой. И тут наконец обнаружили самые крупный разошедшийся шов. Лена принялась за него, поставив задачу, закончить его до заката солнца. И точно, когда последний стежок был завершён, солнце спряталось за деревьями и резко похолодало. Для надёжности мы заклеили заштопанное место лентой и совместными усилиями подняли стаксель и свернули его на штаге обычным манером, разве что пока без стаксель-шкотов, которые уже прикрепим во время следующей поездки. Пользуясь новым словом, выученным Викторией от Вильяма, хочется сказать – Siete tutti benefici! Хотя, CharGPT, говорит, что это звучит не вполне естественно и даже комично, поэтому скажем – Siete tutti bravi!
